618电商大战刚刚落（luò）下帷（wéi）幕（mù），据官方数据，京东在618期间（jiān）累（lèi）计（jì）卖出商品超过7亿件，如此大的（de）包裹（guǒ）量，这背后的物（wù）流压（yā）力可见一斑。面（miàn）对物流压力的不仅仅是（shì）电商（shāng），传（chuán）统商超（chāo）也面（miàn）临物流成本高（gāo）企的问题。中国物流信息中心物流统计（jì）数据显示（shì），目（mù）前我国社会（huì）物流总费用占GDP的（de）比重为18.0%，这一比率（lǜ）高于（yú）美国、日本（běn）约9.5个百分点，高于全球平均（jun1）水平约6.5个百分点。

　　而近（jìn）日（rì），央视财（cái）经频（pín）道（dào）在（zài）沃尔玛的一次报（bào）道引起了笔者的注（zhù）意。该报道（dào）称，沃尔（ěr）玛（mǎ）正和京东到家合作，通过后者提供的平台（tái）和移动共享物流配送（sòng）的（de）模式来降低末端（duān）配（pèi）送（sòng）成本。一名服务于京东到家的达达配送员宋迎发在（zài）接受央（yāng）视记者采访时（shí）表示，他现在的个（gè）人收入也从原先的4000元增（zēng）加到了现在的（de）1万多元。

　　针对（duì）618这（zhè）个（gè）特殊的节点，央视财经对沃尔（ěr）玛和（hé）京东到家的合作进行重点关注其实说明了两点，一是表达了对物流行业成本高企（qǐ）问题（tí）的重点关注（zhù），二是对基于移动端共（gòng）享物流模（mó）式降低商（shāng）超乃（nǎi）至社会物（wù）流成本方式（shì）的关（guān）注。

　　生鲜商超之痛：身陷物流成本高企困局（jú）

　　毫无疑问，生（shēng）鲜电商和（hé）商超们（men）正在面临自诞（dàn）生以（yǐ）来的最大（dà）难关：物流成本困局。据（jù）中（zhōng）国农业生鲜电商发展（zhǎn）论坛去年发布的数据显示，全国4000多家生鲜电商企业（yè）中，只有1%实现了盈利（lì），4%持平，95%亏损或（huò）巨额亏（kuī）损。生（shēng）鲜电（diàn）商（shāng）和（hé）传统商（shāng）超们正在面临（lín）物流成本高企下的诸多难题……

　　其（qí）一，对于生（shēng）鲜（xiān）电商和商超（chāo）来说，他（tā）们首（shǒu）先面临的一个难题就是（shì）用户流（liú）量的问（wèn）题。尤其是对于很多生鲜（xiān）电（diàn）商（shāng）和一些位置不是特别好的商超来说，用（yòng）户流量始终是他们难以（yǐ）跨越（yuè）的一道障碍，最终只能任由（yóu）生鲜产品从“新鲜”变成（chéng）“腐烂（làn）”，大大（dà）增加企业自身的运营成本（běn）。

　　其二，不论是对于生鲜电（diàn）商来说，还是对于（yú）商超而（ér）言（yán），物流配送成（chéng）本尤其是末端配（pèi）送（sòng）成本相当高。如果自（zì）建冷链物流配送体系，生鲜电（diàn）商需要（yào）投入大量的资金、人力和物力，绝（jué）非一般的平台能够吃得（dé）消；而对于有一定物流基（jī）础的商超来说（shuō），他们在末端配送方面不仅经验（yàn）不足，也缺乏末端配送的专业团（tuán）队，最终导致配送效率低下，用户体验也随（suí）之下降（jiàng）。

　　其三，缺（quē）乏运（yùn）营经验，尤其是（shì）对用户（hù）的运营管理。特别是对于传（chuán）统（tǒng）商超来说，他们普遍没有用户的概念，对（duì）于用户购（gòu）买过什么、看过什么、经常买哪（nǎ）些产品、有哪些兴趣爱好等等，他们几乎一无所知，也就无从谈起用户管（guǎn）理、用户精准（zhǔn）营销（xiāo）、用户精致服务（wù）。

　　京东到家（jiā）“轻”模式正成（chéng）为解决物流成本高（gāo）企的治病良方

　　而从央视的采访报道可以看（kàn）出（chū），达（dá）达（dá）-京东到家（jiā）“O2O平台+共（gòng）享物（wù）流”的新模式（shì）正在给生（shēng）鲜电（diàn）商和商超们带来治病良方，既能降低（dī）物流（liú）成本，又能提高消（xiāo）费者对服（fú）务（wù）的满意度。

　　首先，达达-京东到家通过基于移动端的“共享（xiǎng）物流”的方式，能（néng）够大幅提升（shēng）平台的规模运力。仅从618当天来看，其物流配送平台达达的当日完成订单量已经突破了400万单，这离不开平台（tái）上300多万（wàn）名像宋迎发这样（yàng）的（de）配送员，而他们的覆盖（gài）城市也超过（guò）了360个。

　　其次，沃尔玛、永辉等大型超（chāo）市（shì）也纷纷入驻了京东到家，形成了一个（gè）强大的产品平台，能够满足（zú）更多不同（tóng）地区用户（hù）的多样（yàng）化生鲜（xiān）产品需求（qiú），从而得（dé）到（dào）更多用户（hù）的支持，也为达达的物（wù）流（liú）配送提供了充足的弹（dàn）药。

　　最后，达达-京东到家通过灵（líng）活、高效的社会化运（yùn）力提升了（le）配送效（xiào）率，为消费者提供了（le）高品（pǐn）质的最后（hòu）一公里配（pèi）送服务，这得益于达达先进的（de）技术算法和管理规则，对（duì）庞（páng）大的订单做了大量实（shí）时动态（tài）优化，从而（ér）保证了（le）运力在任何情况下都（dōu）能够实现快（kuài）速响（xiǎng）应、快速完成配送。

　　彻底摆脱物（wù）流成本（běn）困局，京东到家三大零（líng）售赋能成商超们当下最需

　　对于生（shēng）鲜（xiān）电商和商超来说，摆脱物流（liú）成本困（kùn）局的方法（fǎ）必（bì）然要从模（mó）式上下（xià）功夫，如此看来（lái），京东到家拥有的丰（fēng）富（fù）零售赋能手段应该是（shì）生（shēng）鲜电商和（hé）商超们当下最（zuì）需要（yào）的。

　　一、 流量赋能

　　庞大（dà）的用户数（shù）量是京东到家对流量赋能的定位。京东到家发展至今（jīn），平台（tái）上已经（jīng）拥有超过3000万（wàn）的（de）用户，对（duì）商（shāng）超来说（shuō），聚（jù）集如此大量（liàng）的用户非一日（rì）之功，而入（rù）驻京东（dōng）到（dào）家的商超则能“坐享其成”，利用巨（jù）额（é）的流量（liàng）提高自己的（de）销售收入和用（yòng）户粘性。

　　除此之外，借助京东商城（chéng）拥（yōng）有（yǒu）的近2.4亿活跃用（yòng）户数量，高曝光率（lǜ）必然会将商超（chāo）和生鲜电商们（men）的（de）产品从区（qū）域辐射至全国。也就是说，京东到家的流量（liàng）赋（fù）能将打破商超“触（chù）网”碰壁的尴尬情形（xíng），打通线上线下并形成一体（tǐ）化综合平台。

　　二、效率赋（fù）能

　　除对流量进行赋能（néng）外，京东（dōng）到家（jiā）还对整个（gè）消（xiāo）费过程进（jìn）行了惊（jīng）人（rén）的（de）效率赋能，提高效率就是（shì）节约自己和用户的时间，这样京东（dōng）到家能做（zuò）的事就更多。

　　具体（tǐ）来说，京东到家会从两方面进行效率赋（fù）能，一（yī）是京东（dōng）到家通（tōng）过（guò）前期解决方（fāng）案（àn）的实施（shī），能够（gòu）在用户下单后以最快的速（sù）度完成订（dìng）单分配等；二是在（zài）后期配送时，达达的300万（wàn）兼职终端（duān）配送员会在系统前期（qī）的高（gāo）效（xiào）分（fèn）配策略下接（jiē）到最合适（shì）的（de）单，为京东到家的配送效率进一步提速。

　　最终（zhōng），通过效率赋（fù）能，京东到家将为生鲜电商和商超带（dài）来完整的解决方（fāng）案和物流配送（sòng）体系，从而为其（qí）降低超过30%的末端物（wù）流（liú）成本。

　　三、运营赋（fù）能

　　简单（dān）来（lái）说（shuō），京东到家对运营（yíng）赋能的理解就（jiù）是：走进即（jí）客户。所以说，对（duì）生鲜电商和（hé）商超来说，京东到（dào）家能为其聚集忠诚度较高的粉丝群体（tǐ），在短时间内达（dá）到电商平台长期运营的效果。

　　另（lìng）外（wài），京东到家会为在线用户（hù）推荐商超和生鲜电商（shāng）的产品（pǐn），将促销信息实时展现（xiàn）在消费者眼前，完成最（zuì）直（zhí）接和最有（yǒu）效（xiào）的信息推送（sòng）。也就（jiù）是说，通过京东到家App，流量（liàng）用（yòng）户会（huì）自然（rán）而（ér）然带动平台内生鲜电商和商超的销量，从而带来可观的盈利。

　　“即便是沃尔玛、永辉这样的商（shāng）家，他们的（de）门（mén）店非常大（dà），每家门店至（zhì）少（shǎo）是几千平（píng）方米，甚（shèn）至是（shì）上万平方米的，今天（tiān）京东到家已经可以贡献其中很多门（mén）店（diàn）10%这个量级的销售。”达达（dá）-京东到家（jiā）CEO蒯佳祺近期亮出了京东到家的亮眼（yǎn）成绩，这也说明（míng）达达（dá）-京东（dōng）到（dào）家（jiā）的模（mó）式已经为不少商超带（dài）来（lái）了无可比拟的收（shōu）益。

　　当然，这也得益于京东到家的全（quán）方位赋（fù）能战（zhàn）略，而30%末端物（wù）流成本（běn）的节约这一数字已经相当可观。

　　京东到家“轻”模式也（yě）将（jiāng）成为O2O未来发（fā）展新趋（qū）势

　　可（kě）见（jiàn），要想改变物流成本高企的（de）现状，合理的物流模式构建是相当（dāng）重（chóng）要的（de），而（ér）对生鲜渠（qú）道来说，目前的O2O模式太重，生（shēng）鲜电商陷于重资（zī）产下的高物（wù）流成本困局，而商（shāng）超则陷（xiàn）于物（wù）流体（tǐ）系建设和线上用户流量的压力之重（chóng），像（xiàng）达达-京东到家的“O2O平台+共享物流（liú）”模式必然将会受到他（tā）们的共同（tóng）欢迎。

　　一方面， O2O轻模式能够节约（yuē）成（chéng）本，O2O轻模式对成（chéng）本的节约来自于两（liǎng）个方面，物流（liú）成本和平台（tái）成本。另一方面（miàn），O2O轻模（mó）式（shì）能够（gòu）优化消（xiāo）费者体验，用户（hù）一（yī）旦进（jìn）入京（jīng）东到家平台，首先便会获得有（yǒu）保证的服务，而（ér）商超和生鲜电（diàn）商在（zài）入驻（zhù）后，巨大的平台（tái）流（liú）量与（yǔ）成熟的（de）配送（sòng）体系会为他（tā）们带来长远的收益。

　　由此看来，在用户消费升级的大背景（jǐng）下，物（wù）流（liú）配送效率、质量将显（xiǎn）得越发重要，它将成为影响用户（hù）消费体验的（de）关键因（yīn）素。物（wù）流成（chéng）本高企已（yǐ）经成为当下（xià）众多企业，尤（yóu）其生鲜电商和商超最大的发展阻碍，京东到家这类“O2O平台+共（gòng）享物流”模式的出现无（wú）疑（yí）为行（háng）业带（dài）来了新希望，流量（liàng）平台与（yǔ）共享物流模式（shì）“双剑合璧”在（zài）为供（gòng）应商们减轻物（wù）流成本压力的同时，也为（wéi）消费者（zhě）带来了全新的购物体验，正（zhèng）在成为未来O2O的发展趋（qū）势（shì）。